El treintañero piloto de BMW Sauber, Nick Heidfeld, cree que McLaren tendrá una gran ventaja en las salidas gracias a un sistema que les permite arrancar con muchas menos revoluciones que sus rivales.

Tras la prohibición de la FIA de cualquier sistema de ayuda electrónica de conducción al piloto, y con la implantación de la centralita única para todos los fabricantes, los ingenieros han tenido que mostrar todo su ingenio (nunca mejor dicho) para lograr nuevos sistemas que impulsen a sus monoplazas hasta la victoria.

El MP4-23 de McLaren demostró una gran velocidad en las prácticas de las arrancadas durante el invierno, lo que ha hecho pensar a Heidfeld que el equipo de Mercedes tiene un plan para este crucial momento de la carrera: "McLaren tiene un sistema de salida que les permite a Hamilton y a Kovalainen salir con sólo 9.000 revoluciones. En la otra mano, nosotros (BMW) necesitamos usar muchas más cuando comenzamos a acelerar", aseguró el alemán a Sport Bild.

Agradecimientos: TheF1.com