Todo sobre McLaren y la Fórmula 1

En un día en el que las condiciones climatológicas han sido muy variables, Massa ha sido el más rápido con un tiempo de 1’15’’787, y estará acompañado en la primera fila de la parrilla por su compañero Kimi Raikkonen, que se ha quedado a tres centésimas del registro de Massa. Los pilotos del equipo Vodafone McLaren Mercedes, Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen, tomarán la salida desde la segunda fila de la parrilla, con Hamilton por delante del finlandés.

Robert Kubica (BMW Sauber F1 Team) y Nico Rosberg (AT&T Williams) saldrán desde la tercera fila, mientras que Fernando Alonso (ING Renault F1 Team) y Jarno Trulli (Panasonic Toyota Racing) lo harán desde la séptima y la octava posición respectivamente. El dúo de Red Bull Racing, Mark Webber y David Coulthard, han ocupado los dos últimos puestos entre los diez más rápidos, aunque Coulthard no ha podido participar en la Q3 debido a los daños que ha sufrido su RB3 en el accidente que ha sufrido en la Q2.

En la sesión de entrenamientos libres de esta mañana, Heikki Kovalainen (Vodafone McLaren Mercedes) ha marcado el mejor tiempo con un crono de 1’16’’567 montando el compuesto blando de neumáticos. La sesión ha sido declarada “húmeda” y muchos pilotos la han comenzado con los neumáticos Bridgestone Potenza para mojado. La pista se ha ido secando durante la primera media hora de ensayos, pero después ha comenzado a llover de nuevo y los pilotos han recurrido a las gomas para mojado y para condiciones extremas. El mejor tiempo de la jornada, de 1’15’’110, lo ha firmado Felipe Massa en la Q2 usando el compuesto súper blando de neumáticos.

Hirohide Hamashima - Director de Desarrollo de Bridgestone Motorsport
“Hoy ha sido un día complicado para equipos, pilotos y Bridgestone, ya que las condiciones han sido muy variables, aunque eso nos ha permitido recoger información para diferentes situaciones que podrían darse en carrera. Por la mañana, los equipos han podido rodar con el neumático para mojado, que es distinto al que habíamos utilizado hasta ahora. Y los pilotos también han podido confirmar el rendimiento de las gomas para condiciones extremas. El asfalto sigue estando relativamente sucio y no hay demasiada goma sobre la pista, algo que sí que habríamos visto si se hubiera rodado todo el fin de semana en seco.

El nivel de abrasión del asfalto ha sido superior al del jueves, y ahora estamos analizando el nivel de desgaste, aunque las impresiones iniciales indican que no debería haber problemas para la carrera. Nuestras felicitaciones a Massa por haber logrado su segunda pole consecutiva esta temporada. En este circuito, la posición en parrilla y la cantidad de combustible con la que se inicia la carrera es muy importante, y creo que vamos a asistir a una carrera muy emocionante.”